建築・開発 【完全ガイド】私道に面した再建築不可物件を建て替え可能にする3つの条件と全手順
「ご実家の前の道が私道だから、再建築は難しいかもしれない」と言われ、思い出の詰まった家をどうすればよいのか、不安な方もいるでしょう。しかし、私道だからといって、必ずしも建て替えを諦める必要はありません。この記事では、建て替えの可否を決める3...
立石 秀彦
建築・開発 
建築・開発 建築基準法上の道路の調べ方｜再建築不可を避ける2つの調査方法と6つの道路種別
建築基準法第43条では「道路に二メートル以上接しなければならない」と定めており、その「道路」については、第42条で次のように定めています。つまり、以下の各道路に接道していない土地には建物を建築（再建築）できません。建築基準法上の道路区分定義...
建築・開発 幅1.8m未満の二項道路は再建築不可？その理由と対策方法を解説
実は、幅が1.8mに満たない道に面した土地は再建築が認められません。この事実を知らずに、「うちの前の道は二項道路だから大丈夫」と思っている方もいるかもしれません。しかし、道幅が1.8m未満の場合、その道は法律上「道路」ではなく、ただの「通路...
私道 私道と公道の見分け方｜役所と法務局で調べる2つの方法
不動産を選ぶ際、その土地が接している道路が「公道」か「私道」かを確認することは、将来にわたって大切な資産価値を守るうえでも重要です。そこでこの記事では、役所や法務局で誰でもできる私道と公道の見分け方を手順に沿って解説しました。さらに、うっか...
建築・開発 ４項道路とは？｜建築基準法42条4項の定義と2項道路との違い
不動産売買の重要事項説明時などに、たまに出てくる「4項道路」という言葉。聞き慣れない上に、何か特別な事情がありそうで気になりますね。4項道路とは何かを理解するうえで最も重要なのは、当該土地が「6m区域」という特別なエリアに指定されているとい...
建築・開発 二項道路ではセットバックが必要。その理由と費用負担
「セットバックが必要」といわれると、自分の土地が狭くなるのかと残念な気持ちになります。また、セットバックに必要な費用負担も気になります。しかしセットバックは、不動産の資産価値や地域の安全を守るための大切なルールであり、その仕組みを正しく理解...
私道 【完全ガイド】私道を市道にするには｜申請方法から費用まで5つの手順で解説
敷地の一部が「私道」として利用されている、というのは何かとめんどうなものです。アスファルトのひび割れ補修や側溝の清掃、将来の上下水道管の交換費用などの管理負担は年々のしかかってきます。そんな悩みを根本的に解決できる方法が「私道の市道認定」で...
建築・開発 ５項道路とは｜再建築を可能にする知識とセットバックの注意点5つ
ご自宅の前の道路が「5項道路」だと知り、建て替えは無理かもしれないと不安になっていませんか。ご安心ください、5項道路に面した土地でも、2種類の道路の違いを正しく理解すれば家の建て替えは可能です。この記事では、名前が似ていて混同しやすい「建築...
トラブル対策 私道共有持分とは｜5つのトラブル事例と民法改正後の対処法で不安解消
私道に面した物件の購入を考えるとき、将来のトラブルや費用負担への不安が一番の心配事ではないでしょうか。とくにその私道が「共有」となると、さらに権利関係が複雑になります。そこでこの記事では、私道共有持分の基本的な仕組みから、実際に起こりうる5...
私道 私道の変更または廃止の制限とは｜建築基準法45条の趣旨と重要事項説明のポイント
私道の変更または廃止は建築基準法第45条にって制限されており、特定行政庁が禁止したり、制限することができます。これは建築基準法上の接道義務違反を防ぐことが目的です。また、この規制は私的所有権と公共の福祉のバランスを図る制度ですから、私道所有...